20 voet container 40 voet container semi-automatische containerverspreider

Volgens de verschillende verbindingsmethoden tussen containerkranen en laad- en losmachines, namelijk de verschillende hefmethoden, zijn de belangrijkste hefmethoden van containerkranen:

1. Vier hefpunten voor het tillen

Bij het opheffen van containers heeft de heftoestel vier hefpunten. Het heftoestel is vanaf de vier hefpunten aan het container aangesloten.en wordt op de heftrommel van de laad- en losmachine gewikkeld, het hefmechanisme via het stalen draadtouw-pulleysysteem op het hefapparaat om de container te tillen.

Containerspecialistische machines voor het laden en lossen van containers, zoals containerkranen (containerbruggen voor het laden en lossen van containers), containertransporteurs, containerportierranen, enz.,alle gebruik van dit type container kraan.

2Eenvoudig opheffen

Bij het gebruik van poortkraan of scheepsboom voor het tillen van containers is er slechts één tilpunt voor het tiltoestel.het hefapparaat is geconcentreerd op een punt op de haak, en de verbinding tussen het hefapparaat en de hoek van de container kan elektrisch, elektro-hydraulisch of handmatig worden bediend.

De heftoestellen die worden gebruikt om containers op te tillen, zoals ketenen, draadtouwen en haakjes, worden rigging genoemd.De structuur van een eenvoudige containerkraan bestaat voornamelijk uit een kraanframe en een handmatig draaiend slotmechanismeZe zijn allemaal een punt opheffing apparaten.

GA-tekening

Waarom kiezen voor OUCO Marine Crane?

1. OUCO maakt gebruik van speciale staalplaten van maritieme kwaliteit, DH36 voor een betere corrosiebestendigheid en EH36 voor -40 °C.
2. Het meer symmetrische ontwerp van het middelpunt van de achthoekige boom zorgt ervoor dat het een grotere anti-buigcapaciteit heeft.
3. OUCO Marine Crane kan met een telescoop worden opgevouwen.
4. OUCO heeft maritieme werkomstandigheden gesimuleerd, met een Trim≤2° en een Heel≤5°.
5. OUCO gebruikt ventilatorkoelers om de kraan langdurig te laten werken bij hoge temperaturen.
6. OUCO gebruikt houteventielen om de veiligheid van de kraan te waarborgen in geval van storing van het hydraulische systeem.
7. OUCO maakt gebruik van roestvrij staal vet nippen om roest onder maritieme omstandigheden te voorkomen.
8. Het anti-twee-blok systeem, bestaande uit een bovengrens en een ondergrens, zorgt voor de veiligheid van de lier.
9. OUCO maakt gebruik van een precieze snelheidsregelklep.
10. Bij elke kraan zijn noodstopinstallaties geïnstalleerd.
11. OUCO volgt de C5M-regels voor het lakken van zeeën en gebruikt wereldberoemde lakmerken. 
12. Welkom bij onze fabriek!
13.