Telefoonnummer : 86-18800548228
WhatsApp : +8618762695734
September 21, 2022
Wij vonden in ons dagelijks werk dat de klanten vaak niet de structuur van de kraan begrijpen, zodat de problemen in het ontwerp, installatie en onderhoudsproces voorkomen. Daarom om onnodig probleem te vermijden, is het tijd om de diverse structuren van de kraan te introduceren! Gelieve te lezen het volgende.
Het vouwen en de telescopische kraan hebben een uitvoerigere structuur, die nuttiger is voor ons te begrijpen, zodat nemen wij als voorbeeld deze kraan om de kraanstructuur te introduceren.
Zoals aangetoond in het beeld, is dit onze aangepaste 1.5T12M vouwende en ineenschuivende mariene kraanstructuur (verklaarde CCS) voor Chileense klant.
Het werd verscheept in April 2022 en aankwam bij de plaats van de klant in midden van juni. De klant heeft met succes het geïnstalleerd en in werking gesteld.
(Bent u geinteresseerd in deze kraan? U kunt het aan ons aanpassen als u het! nodig hebt)
Als sluitsteen in de kraanstructuur, is het voetstuk een cirkeldwarsdoorsnede gelaste structuur. Het wordt gebruikt om alle verticale krachten, radiale krachten te dragen en ogenblikken van de kraan ten val te brengen.
De hogere flens wordt gebruikt om het zwenkende dragen te verbinden. Het voetstuk is gelast aan de basiszetel.
Zoals u ziet, is het torenlichaam een het lassenstructuur van de doosdwarsdoorsnede. Het heeft de vervaardigde eigenschappen van met hoge weerstand, gemakkelijk, enz. De lagere flens wordt gebruikt om aan het zwenkende dragen te verbinden.
Het hogere steun a-Kader wordt gebruikt om aan boom te verbinden en de steun vooraan wordt gebruikt om het loeven van cilinder te verbinden. Wij passen de kant van de toren met een werkend platform.
Dit is een zeer populair ontwerp met reders, en het gewricht en de telescopische kraanstructuur kunnen plaats aan boord effectief besparen.
Deze 1.5t@12M-kraan, de maximumlengte van de boom is 12m met een minimumlengte van 5.29m.
Een katrolschijfblok wordt gevestigd bij het boomhoofd en de belangrijkste boom, wordt de boom verbonden aan het torenlichaam door een boomschacht.
Wij zetten de het hijsen kruk op de belangrijkste boom voor veilig gebruik op.
Het hijsen van kruk wordt opgezet op de belangrijkste die boom, met een hydraulisch motor, een reductiemiddel, een rem, een lagersteun, een trommel en een kader, enz. wordt uitgerust.
De rem is normaal gesloten wanneer het niet in arbeidsvoorwaarde is, zijn de wrijvingplaten op-positie door de lentekracht.
Wanneer in arbeidsvoorwaarde, zal de oliedruk de lentes samenpersen en de wrijvingplaten zullen losmaken om de op-positievoorwaarde te openen. Het alle middelen dat het een betrouwbaar mechanisch remsysteem heeft.
Het heeft het betrouwbare mechanische remmen en heeft vele opmerkelijke eigenschappen van stabiliteit met lage snelheid, hoge transmissieefficiency en lager lawaai omdat het wrijvingsverlies in de structuur wordt verminderd en het verzegelen de prestaties ook beter zijn.
Het reductiemiddel wordt opgezet binnen de trommel, en de lagersteun wordt opgezet aan het eind van trommel.
Een self-aligning lager wordt opgezet binnen de lagersteun voor het verhinderen van de trommel as zich te bewegen.
De hydraulische motor op de kruk wordt door oliedruk gedreven om de het hijsen haak op te heffen en te verminderen.
Het kader dat gebruikte om de trommel en het reductiemiddel te steunen wordt, en het verbonden aan de het hijsen kruk door bouten.
Het eind van de draadkabel wordt bevestigd op de trommel door een klemplaat. Wij zouden de hydraulische olie in het hydraulische systeem moeten vullen alvorens om eender welk soort schade te gebruiken te verhinderen.
Het zwenkende lager is geschikt voor vele types van ladingen, zoals askracht, radiale kracht en brengt gelijktijdig ogenblikken ten val.
Het zwenkende lager is geschikt betrouwbaar voor bovengenoemde ladingen in zowel linker als juiste richtingen regelmatig en.
Het Zwenkende dragende type voor deze kraan is type 013.40.1120
Het rollende spoor van het zwenkende lager wordt gemaakt van 42CrMo-staal en de hardheid van het spoor is hoger dan HRC50. En er is nylon isolatie tussen de rollen en vermindert wrijving.
Wij plaatsen stofringen tussen binnen en buitenspoor om stof te verhinderen het rolspoor in te gaan.
Het binnenspoor van het zwenkende lager wordt bevestigd op het voetstuk en het buitenspoor wordt bevestigd onder het torenlichaam, heeft elke verbindende bout een prestatiestarief van rang 10,9.
Het zwenkende mechanisme wordt opgezet op het torenlichaam.
Het wordt gebruikt om de zwenkende snelheid van de kraan te controleren.
Het bestaat uit één hydraulische motor met planeetreductiemiddelen, remmen, transmissiepignons, enz.
De pignon neemt met het binnentoestel van het zwenken in dienst dragend om de kraan te drijven om 360° (volledige omwenteling) te roteren.
Geïnstalleerd tijdens de de bouwfase van de kraan. De het loeven cilinders zijn dubbel effect met één enkele zuiger. De behandeling en het polijsten van Chrome worden uitgevoerd voor de oppervlakte van de zuigerstang en het heeft hoge solidness om de oppervlakte te verhinderen te roesten.
Het loeven cilindertype één is hsgl-300/160-945-1465, heeft de zuiger een diameter van 300mm en de zuigerstang heeft een diameter van 160mm. De cilinderslag is 945mm, en de geschatte druk is 25Mpa.
Het loeven cilindertype twee is hsgl-280/160-943-1583, heeft de zuiger een diameter van 280mm en de zuigerstang heeft een diameter van 160mm. De cilinderslag is 943mm, en de geschatte druk is 25Mpa.
Samen met de oliedruk, zullen de zuigerstangen zich afwisselend bewegen en zij controleren de bewegingen op en neer voor de boom.
De telescopische hydraulische cilinders hebben een dubbelwerkende zuigerstang en de cilinder wordt gemaakt van naadloze staalbuis.
Het de chromaatbehandeling en polijsten worden uitgevoerd voor de oppervlakte van de zuigerstang en het heeft hoge solidness om de oppervlakte te verhinderen te roesten.
Samen met de oliedruk zullen de zuigerstangen zich afwisselend bewegen en zij controleren de bewegingen voor het intrekken van en het uitbreiden van de boomdelen.
Een gegalvaniseerd kabeltype niet van de omwentelingsdraad is gebruikte Verotop 35K7 met een 1960-18mm-RHLL (Gal) voor het hijsen, heeft het een diameter van Φ18mm en breukbelasting van 296,2 KN.
Het type van de haak wordt gemaakt volgens mariene haak standaardcb/t3758-1995. De haak heeft een veilige werkende lading van 5t.
Wij zetten het Platform aan één kant van het torenlichaam op. De exploitant kan de haakbeweging en de nabijgelegen voorwaarden duidelijk zien.
Het besturingssysteem is samengesteld uit vijf werkende handvatten en afstandsbediening, die wordt gebruikt om het hijsen te controleren, loevend één, loevend twee, roterende en telescopische respectievelijk delen.
Er is een drukmaat om op de werkdruk te wijzen.
De eenheid van de oliepomp bestaat uit mariene elektrische motor, pomp, koppeling, enz. De motor heeft een beschermingsklasse van IP56 en isolatieklasse van rang F.
De koppeling kan asfouten tussen pomp en elektrische motor compenseren om de pomp schade te verhinderen.
De pijpen van de oliezuiging moeten zouden worden gehouden worden verzegeld om lawaai te verhinderen dat.
De eenheid van de oliepomp is geïnstalleerd achter de kraan om hydraulische olie voor het hydraulische systeem van de kraan te verstrekken.
De maat van de oliehefboom, lucht ademt en keert filter terug wordt opgezet op de olietank.
Eerlijk, kan de kraanstructuur een ingewikkeld beetje zijn, vereist het krijgen van een bevredigende mariene kraan vaak een lang communicatie proces.
Volgens onze projectervaring, voorzien sommige klanten ons niet van gedetailleerde informatie, die efficiency vermindert.
Dit is de belangrijkste reden waarom OUCO bij het brengen van u kraan verwante kennis aandringt.
Heb om het even welke aanwijzingen of ideeën? Contacteer ons nu om tot een volledig tevreden mariene kraan opdracht te geven!
Adviseer lezend:
Het Hoe kan ik installeert een kraan op een boot?
Hoe te om de hydraulische olie van de afstandsbedieninggreep te veranderen?
Crane Torque Limiter en het de Postoplossen van problemen van de Noodsituatiepomp
